Kolmas tupsulakki perheeseen eli..

Tuomo valmistui merkonomiksi - paperit ja lakki satiin 19.12.2009:

Taisi tulla pitolehmä

Mondeosta. Lähti käymään 22 asteen pakkasella ilman moottorilämmitystä ja takana on jo 10 000 kilometriä ajoa - viimeisen kuukauden aikana tasan 3000 kilometriä:

Uuden auton sisäänajo

Meikäläisen mittapuun mukaan "uusi" auto Mondeo TD 1800 ylitti tänään sisäänajokilometrien maagisen rajan:


P.S.
Tankillisella normaali dieselpolttoainetta pääsi 999,3 kilometriä.

Koesarjan loppu

Sinapinsiemenöljykoe päättyi viranomaistoimenpiteeseen 15.10.2009.


Uuteen autoon vaihdettiin seuraavana päivänä talvirenkaat:

Jo 15 000 km koeajoa - OK

Siinä kaikki.
Syyskuussa tuli 10 000 mailia täyteen:

Mukava päivä

Päivän paras hetki oli reilun vartin konsertti häätilaisuudessa Yläneellä.
Liekö tällaista perheseitsikkoa muualla päin Suomessa olemassakaan:

(Neljä vuotta sitten silloinen sekstetti soitti näin.)

Aiemmin päivällä onnistuin kertomaan valtakunnan tärkeille
päättäjille
lähidieselistä eli sinappidiesel-projektistani Sarka-museossa.
Tapasin myös oman ammattiryhmäni puheenjohtajan:

joka lupasi innokkaammin seurata keskustelua Reppu-palstalla.

Jo 12 tonnia rikki 3 kuukaudessa

eikä tietoakaan vaikeuksista:

Seuraava puolitonninen = 12500 km, meni rikki 2.elokuuta 2009.
Klikkaa tästä.

Unikeon päivänä vuonna 1999

eli tasan 10 vuotta sitten oli aamuteeveessä
ohjelma
Elävässä arkistossa on myös parin viikon takainen uutisjuttu.

Jetta aamuteeveessä 16.heinäkuuta

Pirjo Peltoniemi teki mukavan, yli 2 minuuttia pitkän pätkän ykkösen aamuteeveen uutisiin. Hän lupasi hoitaa uutisen Ylen areenaan myöhempiä tarkasteluja varten.
Jettan mittariin oli kertynyt jo 672802 kilometriä ja viimeistä koeasjosarjaa oli jatkunut yli 10 000 kilometriä ilman pienintäkään ongelmaa. Polttoaineena on seos jossa 20 % on yli 10 vuotta sitten puristettua sinapinsiemenöljyä. Tällaisia maisemia tv-ruudussa:


Haastattelun yhteydessä syntyi uusi käsite;

Lähidiesel.

Sen toivon yleistyvän puhuttaessa kotimaisesta maatilan valmistamasta biopolttoaineesta.

Rypsi kukkii

ja näyttää hyvältä:


Muutaman päivän päästä pelto näytti toisesta suunnasta ilmasta tällaiselta:

Kymppitonni rikki - ei murheita

Tänään tehtiin Taavetin reissu Jettalla ja kilometrimittarin lukema karttui yli 700:llä :

Yli 5500 mailia

eli melkein 9000 kilometriä koeajoa eikä mitään murheita:

Luomuvalkuaista

Eilen ilmestyivät taas pellon laitaan nuo valkoiset vartijat :

Kaikkiaan 118 paalia.

Tankillisella yli 1000 kilometriä

eli selvästi yli - mittarinvirheen korjauksen jälkeen 1181 kilometriä. Jetta tankkiin mahtuu 60 litraa menolientä, joten kulutus on 5,080 litraa sadalla kilometrillä. Herää kysymys, onko sinapinsiemenöljyllä jokin katalysoiva vaikutus vai johtuuko normaalia alempi tulos siitä, että autoa ajoi melkein 1000 kilometriä ympäristöteknologiaa opiskeleva poikani Esko. Oma pitkän matkan keskikulutus oli Rovaniemen reissulla 5,18 litraa/satakilometriä.

Jo 4000 mailia eikä mitään murheita

Kesäkuun 22. päivänä koeajoa 20%:n polttoaineseoksella tuli täyteen 4000 mailia, eikä mitään murheita esiintynyt viimeisellä Rovaniemen reissulla, jolla ajoa tuli 1700 kilometriä.
Moottoriöljyä kului puoli litraa, mitä voi pitää hyvin kohtuullisena mittarilukeman huomioon ottaen.


Jussin päivänä tuli 6500 kilometriä koeajoa täyteen - murheetta:



Seuraava tonni meni rikki 27. kesäkuuta:

Ongelmitta 4500 kilometriä

Maagiset lukemat tulivat näyttöön 12.kesäkuuta 2009:

Seuraavana päivänä tuli tasalukema .

Viikossa pintaan

pyrkii rypsi:

Kylmyys on hidastanut pintaan tuloa.

Onks Viljoo näkyny...?

On näkynyt 2. ja 3. kesäkuuta ennenkuin pantiin rypsipeltoon lannoitteeksi noin 500 kg /ha. Näytti suorakylvökoneen laatikossa tältä ja toimi aivan moitteettomasti kyseisellä lannoitustasolla.

Murheetonta menoa 3506 kilometriä

Jettan kyydissä 20%:lla sinapinsiemenöljyllä:


Suodatinongelmiin oli varauduttu jo 1000 km:n tietämissä, mutta mitään ei ole ilmennyt.
Systeemi toimii siten, että kun polttoainemittari lähestyy nollaa, niin tankataan 22 litraa dieseliä ja lisätään ronski 5 litran mitta sinapinsiemenöljyä, jota on jo säilytetty yli 10 vuotta tynnörissä.
Tällä menetelmällä tankissa on melko tarkoin 20 paino-%:ta seosta.
Viimeinen koesarjahan alkoi vappuna 2009 mittarilukemalla 662500.
Tasan 4000 koekilometriä täyttyi päivämäärällä 11.ksäkuuta.

Upea synttärikortti

Taas tuli hyvä mieli herätä onnittelulauluun ja sydämellä maalattuun korttiin:

Mittarissa on jo 63.
Merkkipäivän lisäksi mieltäni on lämmittänyt sinapinsiemenöljyn hyvä säilyvyys.
Käytän nyt 20 % polttoaineessa öljyä, joka on peräisin vuoden 1989 sinapinsiemensadosta.
Prosessista tämä kuva.

Valmettiin 5000 tuntia käyttömittariin

Samalla kun ensimmäinen äestyskierros päättyi 2009, tuli Valmetin mittariin tasan 5000 tuntia. Se ei ole kovin paljon traktoriin, joka hankittiin keväällä 1985 uutena.

Sinapinkäyttökokeen jälkeen kone seisoi melkein vuoden toukokuusta 2002 toukokuuhun 2003.

Ensimmäinen 1000 kilometriä ongelmitta

Yli 10 vuotta vanha sinapinsiemenöljy 18%:n pitoisuudessa toimi täysin ongelmitta ensimmäisen tankillisen aikana.
Jatkossa pitoisuus nostetaan EU:n pitkäaikaiseen tavoitteeseen 20%:iin tankkaamalla 22 litraa dieselpolttoainetta ja 5 litraa MSO:ta ( sinapinsiemenöljyä ) tarpeen mukaan. Ei siis ajeta tankkia tyhjäksi asti.

Hyvät kyntökelit

Kyllä kelpaa, kun on kotimainen traktori ja norjalaiset aurat ja hyvä kyntökeli:

Bioöljykoe jatkuu

Vappuna vaihdettiin Jettaan moottoriöljyt ja suodatin kilometreissä:

Tankkiin lisättiin sinapinsiemenöljyä edelliseltä vuosituhannelta 10 litraa, joten pitoisuudeksi tuli noin 17 tilavuus-% ja noin 18 paino-%. Jettan 60-litrainen polttoainesäiliö tankattiin täyteen.

Bioöljyä edelliseltä vuosituhannelta

Koin melko iloisen yllätyksen, kun kaivoin melkein maatuneen öljytynnörin korkin auki ja yli 10 vuotta säilytetty sinapinsiemenöljy purskahti täydestä astiasta tynnörin pinnalle.
Öljy oli aistinvaraisesti aivan moitteetonta ja kirkasta:

Obiarandu Cecilia

tuli tytölle nimeksi viime sunnuntain kastetilaisuudessa. Mielenkiintoinen yhteensattuma oli, että nigerialaisen isän isoäiti ja suomalaisen äidin isän äiti omasivat saman nimen Cecilia. Syystäkin pappa oli pollea poikaa:

Timantti hangella

Tuli ihan sibeliaaninen olo, kun katsoo kuvaa:

Kuten muistetaan, Sibelius sävelsi laulun "Demanten på marssnön".
Ensimmäinen kevätpäivä, kun pyykit kuivuivat taas ulkona.
Puristimesta sen verran, että sen voi varustaa myös virtalähteellä ja tietokoneohjauksella - heti toimitukseen.

Tasalukuja mittarissa

tänään tuli tasan 660 000 kilometriä Jettan mittariin:

Pitää alkaa taas lisätä "petäjäistä" eli ylivuotista sinapinsiemenöljyä polttoaineeseen.

Täti nukkui pois

ja Onnin-päivänä vietettiin hautajaisia Kotkassa. Seuraavana päivänä juhlistettiin nimipäivää - kuvassa Onni-Ukki, Väinö Onni Kalevi-Pappa ja Ebube Onni tyttärenpoika.

Ebubella on lasissa paljon miedompaa juomaa kuin vanhoilla parroilla.
Pikku prinsessa otti melkein tunnin torkut pappan rinnuksella.

Tyttö tuli taloon

Viime sunnuntai-iltana syntynyt tyttärentytär tuli taloksi tänään:

Nimipäivä

Talven selkä on katkeamassa ja pakkasta on helmikuussa yleensä runsaasti. Siksi onnittelut ja kahvit lämmittivät mukavasti. Tässä ollaan ukkilassa nimpparikahveella:

Tonni täyteen 10. helmikuuta 2009

Käytännössä biokoe on aikalisällä. Syynä on laiskuus ja mukavuudenhalu; ei paljon kiinnosta vaihtaa suodattimia pakkassäässä. Siirrytään vuosikertaöljyihin ( viime vuosituhannelta ) vasta kun ilmat lämpiää. Kuva on otettu uudella Nokian kännykällä:

Tasatonni 26.01.2009

Jettan mittariin tuli tasaluku:

Viimeinen tuhat kilometriä on tullut hyvin laimealla bioöljypitoisuudella ja lyhyinä ajosuoritteina.